为什么参展
宏观背景
●各国从环保、技术与能源安全角度出发、在世界范围内掀起电动化浪潮,且多国政府已计划于21世纪中叶前禁售内燃机汽车;
●中国构建四维政策体系以激励新能源汽车行业发展
未来展望
●中国新能源汽车销量连续问鼎全球,但产品力隐忧不容忽视
●世界汽车巨头开始组成联盟以应对电动化为主的新技术进步带来的市场变化、并将业务向上下游延伸
●中国新能源车企应通过联盟形式降低研发与经营成本,产生协同效应,打通广阔的上下游利润空间,提升竞争力
行业态势
●双积分政策,将高效激励生产,新能源汽车行业开始进一步的市场化进程,预计税费减免会成为刺激新能源汽车行业发展的长效机制;
●动力电池行业具备一定国际竞争力,同时存在业务高度集中的问题
市场特征
●不振的经济形势与高杠杆率引发的消费挤出致使汽车市场短期遇冷
●新能源汽车逆势而上,市场规模迅速扩大,预计于2023年可实现800万辆的保有量增长
主题展区
A 馆重点展示以新能源汽车、商用车、智能汽车为主的整车,B 馆重点展示新能源汽车上下游产
业链,特设充电基础设施专区,以充电桩及配套元器件、充电设施建设运营解决方案、智能充电解决
方案等领域为主,现场还将举办“ 国际大湾区充换电论坛”、“ 中国城市静态交通论坛”、“ 第二届南
新奖”等,十余场行业技术交流活动。拟邀请国家电网、南方电网、特来电、星星充电、万马、宁德时
代、许继、比亚迪、蔚来、华商三优等行内知名品牌企业分享行业发展创新技术成果。
往届评价
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专业采购商 李先生:
我们是从上海专门到广州来参加这个展的。展会现场的服务非常到位,同期举办的高峰论坛专业水准很高,给业内人士提供了一个难得的交流机会,希望明年能收获更多。
我们公司5个高管和我一起参加了这次展会。我们找到了我们想要的充电桩及乘用车和了解到一些行业动态,同时,充电桩峰会让我们了解到了这边很多相关的最新技术。
加拿大 Kastor Energy CEO Mr.Moe:
专业采购商 林先生:
这是一个非常专业的展会,新能源汽车,充电桩,电池的大品牌展商都来了,展商和观众数量都不少。同期举办的充电桩峰会里的讲解的政策让我们很受益。
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联合主办
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中国汽车报
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协办单位
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