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汽车零部件及用品展区
同期展区
宏观背景
●各国从环保、技术与能源安全角度出发、在世界范围内掀起电动化浪潮，且多国政府已计划于21世纪中叶前禁售内燃机汽车；
●中国构建四维政策体系以激励新能源汽车行业发展
未来展望
●中国新能源汽车销量连续问鼎全球，但产品力隐忧不容忽视
●世界汽车巨头开始组成联盟以应对电动化为主的新技术进步带来的市场变化、并将业务向上下游延伸
●中国新能源车企应通过联盟形式降低研发与经营成本，产生协同效应，打通广阔的上下游利润空间，提升竞争力
行业态势
●双积分政策，将高效激励生产，新能源汽车行业开始进一步的市场化进程，预计税费减免会成为刺激新能源汽车行业发展的长效机制；
●动力电池行业具备一定国际竞争力，同时存在业务高度集中的问题
市场特征
●不振的经济形势与高杠杆率引发的消费挤出致使汽车市场短期遇冷
●新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计于2023年可实现800万辆的保有量增长
为什么参展
主题展区
随着中国汽车工业的蓬勃发展，以广州为中心的珠三角已成为中国汽车零部件最重要的生产及流通基地之一，年产值超过3000亿元人民币，丰田(Toyota)、本田(Honda)、日产(Nissan)、大众(Volkswagen)及众多海内外汽车零部件厂商等也先后在这里落地生根，数以千计的汽车零部件及后市场流通企业散布于各大核心区域。
往届评价
专业采购商 李先生：
我们是从上海专门到广州来参加这个展的。展会现场的服务非常到位，同期举办的高峰论坛专业水准很高，给业内人士提供了一个难得的交流机会，希望明年能收获更多。
我们公司5个高管和我一起参加了这次展会。我们找到了我们想要的充电桩及乘用车和了解到一些行业动态，同时，充电桩峰会让我们了解到了这边很多相关的最新技术。
加拿大 Kastor Energy CEO Mr.Moe：
专业采购商 林先生：
这是一个非常专业的展会，新能源汽车，充电桩，电池的大品牌展商都来了，展商和观众数量都不少。同期举办的充电桩峰会里的讲解的政策让我们很受益。
深圳市电王快充技术服务有限公司：
对于我们本次展会齐聚了这么多家行业在会上表示很满意，现场咨询的客户还可以，意向客户也收获了好几个，非常感谢组委会本次活动中提供的采访及各种增值服务。
小鹏汽车：
前来咨询问价体验的观众期间基本没有停过，说明我们还是非常具有市场吸引力。祝愿组委会越办越好，下一届踊跃参与。
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