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【电动汽车展】电动汽车电机常见故障有哪些?如何排除方法?

来源:  发布时间:2018-02-21  浏览:623

  因为国家对环境污染越来越重视,在电动汽车政策上给了许多的优惠。因此现在电动汽车拥有的人越来越多,在电动汽车使用过程中也会出现各种各样的问题,那么都有哪些问题?如何解决呢?下面充电设施展就为讲一讲大家电动汽车电机常见故障与排除方法。

  2018中国广州电动汽车展将于5月9日-11日在广州琶洲国际采购中心隆重开幕,新能源汽车展区、储能展区、车联网展区将有领先科技产品等您来看!

【电动汽车展】电动汽车电机常见故障有哪些?如何排除方法?

  电动汽车电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音

  无论高速电机还是低速电机,在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电动汽车电机可运用不同的方法进行维修。

  电动汽车无刷直流电机的空载电流大

  当电动汽车无刷直流电机的空载电流大于极限数据时,表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有,电机内部机械摩擦大,线圈局部短路,磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目,可以进一步判断出故障原因或故障部位。电动汽车电机的空载/负载转速比大于1.5,打开电源,转动转把,使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后,测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下,行驶两百米距离以上,开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转比=N2÷N1。当电动汽车电机的空载/负载转速比大于1.5时,说明电动汽车电机的磁钢退磁已经相当厉害了,应该更换电动汽车电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

  无刷电机缺相

  无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻,用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。

  电动汽车行驶里程缩短、电机乏力

  电动汽车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。但是当我们排除了以上四种电机故障之后,一般说来,整车续行里程短的故障就不是电机引起的了,这和电动汽车电池容量的衰减,充电器充不满电,控制器参数漂移(PWM信号没有达到百分之一百)等有关。

  电动汽车电机发热

  电动汽车电机发热的直接原因是由于电流大引起的,电动汽车电机电流I,电机的输入电动势E1,电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2,与电机线圈电阻R之间的关系是:I=(E1-E2)÷R,I增大,说明R变小或E2减少了。R变小一般是线圈短路或开路引起的,E2减少一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路,开路引起的。在电动车的整车的维修实践中,处理电机发热放障的方法,一般是更换电动汽车电机。

  以上是充电设施展对电动汽车电机故障排除方法,希望对您的电动汽车能有所帮助。在电动汽车遇到问题是一定要及时解决,避免对电动汽车造成伤害,为您的出行带来麻烦。


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