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【新能源汽车展】电动汽车最多能续航多少公里

来源:新能源汽车展  发布时间:2018-02-21  浏览:822

  现在的电动汽车越来越多,续航里程成了人们关心的问题。如今电动车续航里程越来越长,电池电量越来越足,消费者的选择也越来越多了。那么电动汽车续航多少公里才能满足人们的需求呢?下面广州电动汽车展就为您讲一讲。

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【新能源汽车展】电动汽车最多能续航多少公里

  电动车续航里程

  电动汽车续航80KM,可以满足人们每日的基本需求,而续航320KM,可以满足多数人的使用习惯。

  80KM:可以满足每日的基本需求的数值,这个数值是大多数日每日的行驶距离,只有很少部分人认为这个数值可以满足他们的需求。主要的原因是,这个续航距离对于车辆的使用方法进行了严格的约束。

  320KM:这个数据可以满足多数人的使用习惯,已经接近消费者对于燃油车的使用习惯。在这个数值上,续航里程对于消费者的使用约束变得宽松一些。

  纯电动汽车只有达到一辆燃油车加满油的续航里程(越600KM)的时候,才能让消费者忘记这是辆电动汽车,忘记使用的约束限制。

  续航里程、电池电能和能耗

  续航里程的现实性的需求,使得车厂为了满足这个需求需要配置与之对应容量的电池系统。与加大油箱不一样的地方在于,加大电池会有以下的困难:

  1. 能耗的提高:如表1所示,由于电池容量的提升,所直接面临的问题就是每百公里的耗能是偏高的。

  2. 车重的提升:由于电池的重量与电池的容量的正比关系,加大容量也代表着车重也相应提高了。这不仅对电池的布置产生了较高的要求,对电池底盖和对整车的操控性(除直线加速以外的性能)影响更大。

  3. 车辆车型和布置:如果把Tesla的电池包布置在小型车Smart上面是否可行呢,现实的情况是很难实现这个要求。为了满足ECER-100和相关碰撞要求,小型车存在一个最大布置容量;而且布置较大容量电池包的选择也只存在在底盘上。

  4. 车辆成本提高:在纯电动汽车的BOM成本里面,电池是占了大头的,而电芯或者说电池模组的成本,是占了比较高的比例;加大电池容量直接面临的问题就是成本的提升。

  以上是广州电动汽车展电动汽车续航里程的介绍,不知对您有没有帮助。我们在选择电动汽车的时候,一定要按照自己的需要来买,看清说明多少里程,避免在旅途中遇到电动汽车没电的烦恼。


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